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几何A真是太棒了，简洁前卫的外观设计，恰到好处的空间处理，时尚智能的内饰布置，高效稳定的动力，行车带来的安全感和稳定性。作为新能源电动汽车，几何A几乎做了极致，可能我们对车的要求太高了，所以选车过程中也是费了好大的功夫。还好几何A是最优秀的一款。它在外观设计上一看就下了很大的功夫，第一眼吸引我的是大灯的设计，由多个LED光源组成，点亮速度非常快是普通灯源的两倍。隐藏式的门把手也是智能感应的，按操控按钮离车0.5米时，门把一侧自动弹出，再就是后备箱也是智能体感的，在离后备箱距离1米左右时，会有3秒的感应时间听到报警器响起，就会自动弹开，关闭后备箱时离开车距1.5米就可以自动关闭。?几何的后视镜有个指示灯，在侧盲区或者变道时可能会碰撞，有车的情况下会亮灯，打转向灯时指示灯亮会发出声音警告。这也是非常人性化的设置。?几何A的车道保持系统在车速达到60KW/H后会启动，这是可以根据设置的车道保持强度对车辆偏离程度进行纠正，几何不管内饰还是外观都开启很多的的智能配置，很适合年轻人选择。

天气不错正好是公休日开着几何A出去溜一圈

上山基本都是这种土路不过还算平坦，开着几何驾驭感也是很不错的，几何A虽说是一款电动汽车，它有着超越同级别燃油车的顺性和动力响应，踩下加速踏板，电机输出会比较柔和，中低速加速感较为强烈

前脸的量子银盾车标质感十足

几何A分经济模式和运动模式两种，经济模式下动力输出比较温和，日常家用很适合，但是高速行驶还是要切换到运动模式，动力输出特别明显，推背感也很强

看这小溜背小翘臀一看就动力十足

半封闭式的轮毂也能有效抵挡风阻

后视镜有自动折叠功能，也能看到一侧的车辆和行人，这点还是比较安全的

不对。根据查询《道路交通安全法》得知，驾驶机动车进入高速公路行车道后，不能自由选择行驶车道。高速公路的不同车道有限速区间，需要根据当前时速选择对应的车道行驶。在高速公路上，所有的车道都是规定的专用车道，不能随意变道。