旅游景区安全事故案例PPT_旅游景区安全事故案例

1.与朋友旅行时发生了一些事情的孩子我该怎么办？

2.亚丁景区有偿搜救多少钱

3.谨防半路趴窝，春节期间长途自驾最好注意以下几点

1.论述旅游季节性的成因

因为旅游环境，动植物等。季节性体现在不同的季节有不同的景色，比如冬天的冰雕，春天的鲜花，夏天的水果，秋天的秋色。

地域性还体现在不同的地区有不同的代表性动植物。比如南极的企鹅，四川的熊猫，西双版纳的亚洲象。不同的季节和地区，因为不同的气候和环境，创造了丰富多彩的旅游目标。

2.试析旅游季节性的成因

季节性气候是指只有在季节变化和各种环境因素的影响下才会出现的气候。比如夏天的暴雨。

根本原因是陆地和海洋的热力性质不同。简单来说，冬天，海洋的温度更高，气压更低，陆地的温度越来越高。风从高气压吹向低气压，也就是从陆地吹向海洋。夏天，情况正好相反。风从海洋吹向公路。一年中，风向随季节变化显著，年复一年，形成季风气候。东亚是世界上季风气候最典型的地区。

季风气候是指以季风为主的地区的气候，是大陆性气候和海洋性气候的混合型。夏季受海洋暖湿气流影响，炎热潮湿多雨，气候海洋性。冬季受大陆干冷气流影响，气候寒冷干燥少雨，属大陆性气候。季风气候的高温与雨季基本相同，雨热同期，非常有利于农业的发展，因为农作物长势旺盛，最需要水的时候，就会有充足的雨水供应。

气候是指一个地区大气的多年平均状况。主要气候要素包括温度、降水和光照，其中降水是气候的重要要素。我们的国家s的降水主要是由东南季风带来的，所以我国降水表现出从东南沿海向西北内陆递减在地理空间上。

一年中，随着季风的变化，降水有明显的季节性变化。东亚、南亚和东南亚是三个典型的季风气候区，但由于纬度和地理位置的差异，季风气候有其自身的特点。

当前位置旅游的季节性原因有两个方面。

1是放时间。公共日的时间是固定的，比如春节、五一、十一，这是旅游黄金周。就是因为这个因素，大家都集中在期去旅游。另外，学生放，也是出行季节性的原因。

2是气候。去旅游，当然要去好玩的地方。冬天有的人选择去哈尔滨滑雪，有的人选择去海南避寒。夏天去高原也是最好的，因为气候的原因。基本上就是这两种。

3.论述旅游活动的季节性及其带来的问题

旅游就业是在旅游企业的就业，即直接为游客服务的就业，如旅行社的工作人员和服务人员、旅游饭店的管理人员和服务人员等。

间接旅游就业是指旅游相关行业的就业，即间接为游客服务的就业，如邮电、商业、农副业等。

创造就业是指旅游及其相关产业的消费所创造的就业。

此外，旅游业具有很强的季节性，特别是在受气候、地理等条件限制的地区。这样，旅游就业的季节性也相应出现。很多人在旅游旺季可以就业，有些人在旅游淡季会暂时失业。

4.简述旅游季节性对旅游业的影响

季节性河流是由于气候干燥，降水稀少造成的。

我国季节性河流多为内陆河，分布在西北内陆。中国西北地区深入内陆，潮湿的海洋空气无法到达。气候干燥，蒸发旺盛，少量的降水可以不要在地表形成河流。只有夏天的雪和冰川融化才能给河流带来更多的水，形成河流。冬天，降水较少，而且

2010年至1010年，塔里木河改道频繁，含沙量高，冲淤变化频繁，中游形成南北宽数千米的冲积平原。塔河流域涉及南疆5个地州27个县市和新疆生产建设兵团49个农牧团场。自20世纪50年代以来，虽然各支流的自然流入量不减反增，但由于干流源头和中游用水量增加，卡拉地区的水被塔河释放。从12亿立方米(1957~1967年)逐渐减少到2.7亿立方米(1986~1995年)。下游下段(阿拉干至特提玛湖)已成为沙漠，特提玛湖已完全干涸；中段(铁干里克至阿拉干)，植被衰退，荒漠化严重；上段(卡拉至铁干里克)为生产建设兵团农二师五团。它依靠拦截塔河的水闸，将塔河的来水全部引入平原水库，并从孔雀河引水来助，才得以勉强维持。即便如此，水源可以由于下游沙漠化的威胁，生态环境正在恶化。位于大陆，河流补给类型主要是冰川(冰雪)融水补给。供应时间主要在夏季。河流上游的水被抽走用于灌溉等。下游自然会缺水甚至断流。季节性意味着它夏季径流量大，河流长，冬季径流量小，河流短。塔里木河经常断流，尤其是旱季，没有冰雪融水和降雨，所以是内陆河！塔里木河干流是典型的平原内陆河，本身不产水。干流水主要由阿克苏河、和田河和叶尔羌河补给。其他河流最终会汇合。

5.论述旅游活动季节性的成因

夏威夷最佳旅游时间：总体来说，夏威夷一年四季气候宜人，全年气温变化不大，随时都可以去；但相比较而言，冬天才是旺季。躲避寒冷、寻求温暖的人们纷纷启程前往夏威夷。夏威夷一年四季都是蓝色的，阳光明媚，风景宜人，所以他们随时可以去很高兴你来了。

6.简述旅游活动季节性特点成因

作为一个喜欢旅游并从事法律工作的人，我我在这里与你分享我对旅行安全的看法。

如今，旅游越来越受欢迎，旅游安全是每个游客都关心的问题。影响旅游安全的主要因素有哪些？

涉及的范围太广。每个地区，每个景点，不同季节，不同人群都有不同的安全隐患，但归根结底，我觉得印象旅游安全的因素无非是主观因素，客观因素，第三方因素。

一是主观因素，即由于自身的认知错误或行为错误，使自己处于不安全状态，产生安全隐患。这些安全隐患从根本上说是游客自己造成的。

1.最突出的表现是，如果你不不遵守法律、规则和条例，你知道你可以不要做任何事，它这是非法的。这方面的教训很多。

从法律角度来说，包括不遵守交通法规造成的交通事故；旅行时，你不会不遵纪守法，从事盗窃、、伤害、、等违法行为。你未经允许在森林里携带火种，在野外非法用火，从而使自己处于非法状态。你随时可能受到法律的调查和制裁。这种安全完全是自己造成的。

从遵守各旅游景点、景区或旅游区的规则来看，这种安全隐患是最常见的，包括在禁止游泳的水域游泳、违规攀爬围栏(墙)、未经允许进入未开放区域等。所有这些都会让自己处于危险之中，造成溺水、野生动物袭击、掉下悬崖、迷路、落水等。这方面的案例太多了，教训惨痛而深刻。

无知导致危险。最突出的例子是最近平顶山一名妇女跳进香池被烧伤的。这种无知真令人恼火

天气因素，包括暴雨、大雪、冰雹、高温等。可能诱发安全隐患，导致游客受伤。

地质灾害，包括天气因素引起的洪水、泥石流、滑坡、落石等。

地震是最难预测的，也是最有害的。九寨沟地震造成了巨大的人员伤亡和令人震惊的财产损失。

三、旅游安全风险引发的第三方责任。

此类事故不是游客自身原因造成的，也不是性质上的客观因素造成的，主要是景区管理出现问题导致的安全事故，是主客观因素之外的第三方因素造成的。

这类事故也很多，包括缆车(索道、滑道)事故、设施事故、内部观光车事故、旅游期间公共交通事故(陆、空、水)、酒店(景区公众聚集场所)爆炸、火灾、坍塌等。这种意外对于游客来说也是无法预料的。

7.试述旅游季节性的成因

，春天有花，秋天有月，夏天有凉风，冬天有雪。不同的季节给爬山带来不同的感受。按地域来说，南方的山一年四季都可以爬，北方的山春秋两季更好爬。但是，也有个别现象。夏天爬长白山最好，所以这个问题没有标准答案，要看是哪座山。一年四季爬山都有自己的优势。到底什么季节最好？人的喜好不同，有自己的爱好。

一般来说，春天爬山的时候，花开了，人体经历了一个冬天的沉寂。春天爬山看万物复苏的自然是非常愉快的。春天开的很多种类的花也很漂亮，既能锻炼身体，又能欣赏风景，冬天也没有寒冷。

它夏天爬山很热，但有些山水源丰富，或者峡谷很多，但极其凉爽，更适合夏天。比如庐山、太行山大峡谷，以及地处高海拔或西或北的山区也是避暑的好去处，比如四姑娘山、长白山。

秋天爬山是一年四季中最适合的时候。自古以来，人们就有秋天登山的习惯。整座山的颜色五颜六色，树叶因气温变化呈现不同的颜色。而且秋高气爽，温度适宜，很多山区的雨季也过去了。最适合爬山的季节是秋天。

冬天爬山的景色很一般，植被的颜色也不好看。北方很多山都是光秃秃的，山路会有结冰的地方。有些山会因为天气原因提前闭山，但是南方的山还可以，比如武夷山，雁荡山，也是冬天去的好地方。

与朋友旅行时发生了一些事情的孩子我该怎么办？

安全演讲稿范文汇总5篇

　使用正确的写作思路书写演讲稿会更加事半功倍。在日常生活和工作中，我们可以使用演讲稿的机会越来越多，你写演讲稿时总是没有新意？下面是我收集整理的安全演讲稿5篇，希望能够帮助到大家。

安全演讲稿 篇1

尊敬的各位领导、各位评委、现场的朋友们：

　大家好！此时此刻我们心潮澎湃，与其说这是一场演讲比赛，更不如说我们正在接受着一场生动的质量安全培训再教育。我建议让我们大家再次以热烈的掌声为我们自己，为我们现场所有的选手加油喝彩！我是来自旅游有限公司的演讲代表王娜，我演讲的题目是《质量安全我们共同的责任》。

　质量安全是企业的生命，是企业的象征；它不仅是我们的工作之本，更是我们幸福人生的保证；它关系到社会的稳定与和谐，在构建社会主义和谐社会的进程中，可以起到一个稳定剂的作用。质量安全需要全体员工的共同努力，共同配合，共同进取，质量安全是我们共同的责任。

　八仙过海旅游有限公司是山东省最大的民营旅游企业集团，集旅游开发、观光、服务于一体，目前拥有三大国家aaaa级旅游景区──蓬莱八仙过海旅游景区、蓬莱海洋极地世界、蓬莱三仙山风景区。作为从事旅游行业的公司，质量安全无疑是公司赖以生存的保障，更是公司不断发展壮大的前提。旅游产品有无形性、生产和消费的同时性、不可储存性、异质性的特点，这些特点决定了旅游产品的质量在很大程度上是由员工的即时表现来决定的。如果员工缺乏质量安全意识没有掌握足够的基本安全知识，或是在旅游活动过程中不按有关规定行事，就会大大增加旅游安全事故发生的可能性。因此我公司严格按照国家有关规定定期对员工进行培训，提高他们的安全知识水平和安全防范意识，强化他们在旅游活动过程中严格按照规章制度工作的思维模式，将安全事故的发生消灭在萌芽阶段；也正是对员工质量安全知识的灌输和工作中的严格要求，公司上下质量安全体系运作形成常态化。

　举个例子来说，我公司各景区内及景区之间的游览车司机对游客进行旅游服务时，热情规范的文明用语是必不可少的，更重要的是温馨的安全提示；旅游车上贴有“请您注意上下车安全”、“请您在车停稳后上下车”的字样，司机也会在旅游车每次启动和停车的时候不厌其烦地告诉游客，将游客的安全作为自己的责任，不存在一丝侥幸心理，因为侥幸就是隐患。

　我公司快艇部配备有旅游船，为游客提供海上游览服务。游客在排队上船前每人配发一件救生衣，穿好后上船就座；快艇部每位驾驶员在工作时也都必须穿着救生衣，否则严禁驾驶。在码头区域严格实行禁烟规定，对于不遵守规定的游客进行细心的劝阻，对游客负责对自己负责，在工作中不怕麻烦，注重每一个环节。

　此外公司各景区特殊地段都设立了明显的警示标志并设有防护栏。景区内配备灭火器材，重点防火区域设置安装感烟探测器灭火装置，并定期进行检修和更换。景区内的各种游览设施、游乐设施、建筑设施、电力运行设施等等都进行及时的维修保养，保证了景区的安全运营，也保证了游客和景区工作人员的安全。另外各景区设置了医务救助站，配备了医务人员及常用药品，能及时有效处理突发和意外事故。这种种细节体现了我公司“以人为本、安全第一”质量安全责任理念，而且这种责任理念已融入到公司文化中、员工的工作思维中，由员工传递给了游客。

　关于对质量安全的诠释，我想对于每个公司履行质量安全责任就等于维护企业利益的安全；对于每个人，自觉履行质量安全责任，不仅仅是一种理念，更是一种行动准则；质量安全是我们生活家园真正的“守护神”！我们要从现在做起，从自身做起，共同担起质量安全的责任，让质量安全意识扎根脑海，贯彻于我们的工作中，让安全的警钟长鸣，让生命之花灿烂绽放！让我们高喊：“生命诚可贵，安全价更高！”

　谢谢大家！

安全演讲稿 篇2

尊敬的老师，亲爱的同学们：

　大家好！

　生命是弥足珍贵的，对我们来说是有且仅有一次的，我们需要为自己负责，也要为别人负责。如果因为自身的问题，导致自己出现了意外，不止是我们自己的损失，也会让别人可能悔恨终生。遵守交通规则，虽然说起来是一件简单的事情，但是对于每个人来说都坚持下来却并没有那么容易。也许一天两天坚持并不难，但是想要长时间的坚持，并且保持一种习惯是很难的。

　如果有什么意外的事情，让你觉得迟到会有很烦的时候，你是否能够坚持不闯红绿灯，如果偌大的一个马路上并没有什么车，你觉得你就算闯红灯走过去也没有什么事，你能不能坚守住自己遵守交通规则的承诺。我们做出的这些决定取决于两者的利益之轻重，因为你潜意识的认为自己的另一件事比闯红灯更重要，而且你不觉得自己闯个红灯就会出事，所以你在权衡利弊之后决定闯红灯。

　但意外之所以称之为意外，不就是因为它的不准确性，意料之外吗。并不是你每次做出违规决定的时候都能百分百保证安全，全国每天出现这么多交通事故，在发生事故之前有人会觉得自己只是违反以下交通规则能够有什么事情呢。也正是因为我们的这种侥幸思想，才会让我们做出那么多不正确的行为。

　现在我们国家越来越发达，汽车也是从一开始的属于高档物件，到现在慢慢的走入了每家每户。在方便我们的同时也会给我们带来一些伤害，每年不也总有意外的发生，这些能够责怪汽车吗，能够去责怪创造出汽车的人吗。并不能，汽车只是我们创造出来的工具，而发明它的人也是希望能够让大家变得方便、便捷起来。

　如何去使用它取决于我们自己本身，因此国家也是有这交通法的，不就是为了尽量减少意外时间的发生吗。而我们作为国家的一员，就应该遵守我国的法律法规，遵循这种制度，只有遵守的人多了才能够减少意外的发生，让大家都能够平平安安的。而我们要做的就是从自身做起，要坚持下去并且养成这样的一个习惯，在身边人做出有可能造成危险的行为之时及时的制止，并且帮助自己身边的人都养成遵守交通规则这样一个良好的习惯，让我们的世界减少因为不遵守交通规则而发生的意外。

　我的演讲完毕，谢谢大家！

安全演讲稿 篇3

亲爱的老师和同学们：

　大家好！我今天演讲的题目是《交通安全伴我行》。

　交通与人们的生活息息相关。自古以来，人们就重视交通。今天，从骑马坐船到发明汽车、火车和飞机，交通正以惊人的速度发展。

　虽然现代社会的生活节奏大大加快，人员流动和物资运输不断增加，大量车辆投入使用，给我们带来了便利，但同时也出现了许多问题。比如交通事故频发。现代交通给我们带来了很多麻烦。

　自从第一辆车问世以来，已经有4000多万人惨死在车下。据统计，1950年至20xx年，我国道路交通事故500多万起，死亡100多万人，直接经济损失高达100多亿元。交通的.发展也给我们带来了一些麻烦。但是随着科技的发展，这些现代交通疾病正在得到解决，比如夜光高速公路：天一黑，高速公路就像一条延伸到深夜的灯带，司机不需要用灯光照明，可以避免灯光刺激司机的眼睛，减少交通事故。

　作为当代小学生，必须严格遵守交通规则，坚决不在12岁以下的道路上骑车；走路时，走在路的右边。上学放学的路上，不要和同学追逐打闹。过马路时，坚持斑马线，红灯、绿灯、黄灯坚决停车。

安全演讲稿 篇4

尊敬的老师，亲爱的同学们：

　大家好！

　现今人们的生活水平越来越高，可安全问题仍然无处不在，影响着我们快乐的生活！新闻里经常播放着哪里发生煤矿坍塌的大事故；网络上经常看到那座大桥垮了的消息；食品安全卫生问题不断听闻……这些也许对我们还算是比较遥远的大事，可是你耳边是不是经常响着消防车那刺耳的声音、走在街上溜达时那突然从天而降的花盆和玻璃、课间教室里追逐嬉戏时的磕碰受伤……这些却又离我们好近好近！今天我要说得是交通安全。

　我已经是小学高年级了，记得一次爸妈没空接我，我就自告奋勇说我自己回家。学校和家隔着繁忙的莲前大道，爸妈交代我从天桥过。可我走到马路边时看到一大帮人在走一条斑马线，就跟着了，当走到快一半的时候，一阵“呼呼”的声音从远而近，从我前面的一位阿姨身前掠过，差点碰到了！

　这一幕吓得那位阿姨愣在了原地，好像还发抖呢！我呢，也是心惊肉跳，毛孔都竖起来了，好多大人看到这一幕好像也都傻了！好不容易过了马路，望着来往的车水马龙，还有许多的车辆乱冲乱跑，头皮一阵发麻，暗暗后悔应该多走路过天桥，可我们过的是斑马线啊！

　晚上的时候，告诉了爸妈这件事，自然被K了一顿。爸妈还上网给我找了近年来厦门发生在斑马线上、红绿灯时的交通事故，真是触目惊心！我理解了为什么上下学时学校门口满满都是人，也懂得了为什么我自己都觉得长大了可爸妈还是坚持接送，哪怕偶尔的一两次也是千叮咛万嘱咐……斑马线——生命线，红绿灯——安全灯都让人们感觉不安全了，那我们该怎么办呢？

　是的，安全问题无处不在，注意安全，宣传安全，从我做起！我们的社会将会越来越安全，我们的生活将会越来越美好！

安全演讲稿 篇5

　20xx年3月16日，陕西华电蒲城发电有限责任公司卸灰系统发生一起人身死亡事故，导致1人死亡。从事故发生的经过来看，我们不难发现，这是一起典型的检修作业人员心存侥幸、违章作业;运行操作人员有章不循、麻痹大意;设备频发缺陷、管理疏漏、设备装臵性违章所引发的责任事故。

　这起事故案例中不少内容可以在我们的日常工作中找到影子，让我们回顾一下我厂曾经发生的几起：

　(1) 1987年7月17日8时，#2机停役进行高周切机低周自启动改进施工，18时30分恢复热备用过程中，当投人#2机水车操作电源和电气操作保护电源时，均发生电源保险熔断，工作人员林××严重违反安规有关规定，在工作班成员尚未到场情况下，无票工作，单独一人在保护盘后查找故障，失去安全监护。在查找保险熔断原因过程中，造成#2机正序低压过流跳182、183开关，使#1主变110kv侧与系统解列造成非考核事故一次。

　(2)1987年9月24日安永线保护年检，183、184开关及ct、pt等配合停电作预防性试验，继保人员王xx安全思想麻痹，严重违反安全工作规程，未严格执行工作票制度和工作监护制度，在恢复pt、ct二次端子回路接线时，未按安规规定与工作负责人联系，而是随便向高压班班长林××了解，其答复试验工作结束了，在未得到工作负责人正式通知可以恢复接线时，即自行恢复接线，由于当时184ct

　本体a相二次端子上的试验专用短路线未拆除，当保护恢复接线后，导致#2主变差动保护电流不平衡，引起差动保护误动跳闸事故，#3机甩负荷7o mw，从而中断了当时1465天的历史最高安全记录。

　(3)1992年1月8日22时许，中控值班人员发现“坝体廊道排水泵备用投入”信号出现，运行当值值长未及时传递设备异常安全信息给水工有关人员，至1月9日7时30分方告知水工有关人员。由于水工机电值班人员违纪、违规，三天未巡检，8时30分机电维护班人员到廊道水泵室检查时已水浸廊道，廊道排水泵电动机均己被水淹没，水深约80厘米(泵基地面起)全厂动员经两天一夜抢险方排除故障。 上述案例告诉我们一个道理，“心存侥幸，万祸之源”。

　因此我们在充分吸取教训的同时，要按照陈炳达厂长在深入亿安公司与一线职工共同学习《关于陕西华电蒲城发电有限责任公司3.16人身死亡事故的情况通报》时提出的五点要求实实在在做好本职工作。

　五点要求是：

　(1)比。根据事故通报的内容，对比是否存在类似的问题，吸取经验教训的同时，提高安全从业意识，为安全生产再加一道防火墙。

　(2)学。按照“干什么，学什么 缺什么，补什么”的要求，加强学习，把业务知识学精学透学细，提高对危险点的辨识能力，做到“家中有粮，心中不慌”。

　(3)严。一是严格执行“二票三制”，开好工作票、危险点分析预控票，工作负责人做到“手中有票，心中有票”，工作班成员做到“手中无票，心中有票”，千万不要有“手中有票，心中无票”或“手中无票，心中也无票”的现象，提醒大家“无票工作猛如虎，别拿生命去做赌”。二是工作人员对自己的要求要严，要自觉遵守安全生产的各项规章制度，同时各职能部门要严格管理，真正把安全生产的规程与规章制度通过严格的管理落实到工作的各个环节。

　(4)谨。就是要谨慎。人身死亡事故案例中有好几起都存在装臵性违章，由于工作人员的麻痹大意，结果发生了惨剧。希望大家在碰到类似问题时，不要心存侥幸，要谨小慎微，该取的防范措施一定要取，要牢记“磨刀不误砍柴工”的古训。

　(5)责。各级管理人员要履行责任，在职责范围内做好管理工作，以“四爱”(即爱己、爱人、爱家、爱厂)防“四害”(害己、害人、害家、害厂)。

　安全生产没有最好、只有更好。只要我们每个人都把对关心安全作为一种责任和自觉行动，一如既往地坚持“安全在于规范，规范在于落实，落实在于细节”的管理理念，强化安全意识，落实安全责任，注重安全细节，杜绝习惯性违章，牢记“心存侥幸，万祸之源”警言，严格执行“两票三制”，认真落实安全生产各项管理制度，不折不扣地执行现场安全作业规程，相信安电的明天将更加美好、灿烂。

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亚丁景区有偿搜救多少钱

带朋友去是常事旅行中的孩子，却在旅行中出了事！无论事情的大小，家长和有孩子的人都会焦虑和迷茫。这时候我们该怎么办？如何将危害、损失、影响降到最低？@自由夜鹰认为在区分了什么事情是根据事故，我们应该迅速从以下几个方面着手：

首先，无论发生什么事情，都要第一时间通知家长和相关部门，第一时间寻求援助。与朋友和孩子一起旅行时，如果朋友孩子是未成年人，那么带孩子的人属于委托监护人，他们负有监护保护的义务，所以应该承担照顾孩子生活、保障孩子安全的责任。如果是成年人，作为领导，也有提醒、帮助、制止不当行为等义务。根据法律规定，受委托的监护人在监护过程中有过错的，应当承担民事责任。如果出了问题，作为委托的监护人和领导，有责任通知孩子及时通知孩子的父母和其他监护人，如实说明情况，报告危险和受伤程度，并与孩子保持联系随时向家长通报情况，商讨解决办法。同时要第一时间向公安机关110报警，并向景区反映情况。必要时还应及时拨打120(医疗急救)、122(交通事故、紧急救援)、1212(高速公路报警救援)、119(消防、紧急救援)等应急救援电话，向就近人员、单位、组织求助，争当第一。千万不要隐瞒情况，延误救援。因为父母最了解他们的孩子，这父母更容易分析情况，提供线索和解决方案事故，而且它让父母知道也是人之常情。如果报告被隐瞒或拖延，它这可能会引起孩子父母的不满和责备，加重他们自己的责任。

其次，根据事故情况，及时取有效的救援措施，控制事态和损失。旅行事故，以下情况会比较常见，根据不同情况，要冷静、及时地取有效措施进行处理，避免出现恐慌、混乱，影响救援：

失落，失落，被围攻还是失落。对于这种情况，如果孩子能t用手机取得联系，先向景区、机场、车站等单位反映情况，发布寻找你的消息，及时在周边和孩子可能去的地方寻找。如果你有你孩子的照片，想办法把它传播出去(包括你的孩子的电话号码)并请附近的人帮助您找到它。找人的时候，可以在可能迷路或者走失的时候，安排一个人一直等，也可以做个记号，留言等。以便您的孩子找到后能取得联系。半小时内走失或走失，或被围困、走失4小时，应请公安机关寻找。患一种疾病。对于感冒、发烧、腹泻等常见小病，告知孩子家长后，可以带孩子去医院、诊所拿药治疗。如果突然得了急症，高烧、剧痛、频繁呕吐、食物中毒、高反应等重症。应立即拨打120或将自己送往合适的医院进行治疗。在没有医疗条件的情况下，也要尽量送到医疗机构，比如租车、拦车、找人运送。唐不要等待和拖延。如果你有一定的医学知识，可以取适当的急救和治疗措施，也可以接受有一定经验的人的帮助。人身伤害。包括跌倒、交通事故、溺水、火灾、跌倒、争吵和打架等。对儿童造成身体伤害。对于创伤性人身伤害，首先拨打120急救，尽快送医院救治。在等待救援的同时，要取一定的急救措施，如给溺水者喂水、人工呼吸等方式进行急救；对伤者进行止血、包扎、固定，并做好转运准备；对交通事故或跌倒受伤人员，首先设法将伤者救出危险区域，并取止血、包扎、心肺复苏等措施。对毒蛇、猫狗咬伤，可就地进行伤口清理、抽血、布条阻断血液循环(间歇性阻断)等简单处理；对于被电击或雷击的人员，在确保自身安全的前提下，捡起电线，迅速脱离电力区域；诱发食物中毒呕吐；对于中暑，要保持通风、降温、补水等。在生活和旅行中，学习必要的急救知识非常重要。财产损失。包括丢失的物品、钱等。旅行时，他们一般会带手机、包包等物品，虽然不是很值钱，但对孩子来说很重要。如果孩子的钱和物品丢失或被盗，应先安慰孩子，使其保持冷静，然后向公安机关报案，公安机关会寻找或追捕。如果财产或物品被他人损坏，你应该帮助你的孩子寻求赔偿。如果可以处理不好，请景区人员或公安机关调解。给他人造成人身和财产损害。和朋友一起旅行时孩子，有时候孩子会调皮捣蛋，吵吵闹闹，给他人造成人身伤害或财产损失。对对方造成身体伤害的，要及时送医院治疗。如果孩子的危害行为可能受到治安和刑事处罚，作为临时监护人应及时向公安机关报案，公安机关将依法处理。如果你害怕你的孩子会受到惩罚，你的父母会责怪你并隐瞒事实，你自己也可能会受到惩罚。如果一个孩子伤害了其他人的财产，应当据实赔偿。其实旅途中遇到这种事，还得花钱解决，给他人造成人身财产损失。有必要给予合理的补偿。

第三，妥善处理善后事宜，尽力安抚大家的心情。带个朋友本来是好事孩子外出旅行，但一旦发生意外，作为临时监护人，会有一种道德良心上的不安和愧疚感，沉重的心理负担，严重的自责，无力面对孩子的父母，甚至心理伤害。如果委托保管期间有过错，也要承担一定的经济责任。在这种情况下，怎么办

勇敢面对现实。既然东西已经到了尽头，无论大事小事，避之就能我解决不了这个问题。我们应该坚强地面对它。我们不应该不要长期陷在自责和自责中。要尽快走出心理阴影，回归正常生活。道歉，安慰你的朋友。哪怕是强制要求朋友请你带孩子出去玩，哪怕你已经尽了责任，尽了义务，哪怕出事真的可以如果不是你的原因，你应该向你的朋友坦白地道歉。毕竟一个朋友受到了很大的伤害。作为朋友和临时受托人，放心是应该的。即使我们的朋友不不理解也不接受，我们应该尽最大努力做到诚实和自在。不要回避补偿。根据我国法律规定，在委托保管期间，保管人有过失或者过错，导致损害的，应当承担赔偿责任。因此，只要你答应并真的带上你的朋友孩子出来了，你就有责任保护你的孩子的人身和财产安全。如果你的孩子因疏忽或过错而遭受人身和财产伤害，你应该承担赔偿责任。所以，如果你应该支付赔偿，不要不要找借口，接受教训就好。

作为一名法律工作者，@紫夜鹰见过很多损害赔偿的案例。虽然像这样把监护责任委托给监护人的案例不多，但还是有案例的。就委托监护人而言，承担朋友的责任对儿童外出旅游的监督和管理还是比较重的。在旅游监管中，如果朋友孩子出了事，法律的基本原则是有过错的人承担民事责任。因此，和朋友一起旅行时孩子，一定要充分负起照顾、管理、帮助、提醒、保障等监护责任，避免疏漏和过失。发生事故后，要尽一切努力抢救，不等待、不依靠、不拖延、不隐瞒，尽最大努力把损失降到最低。这样你对朋友有个交代，对自己问心无愧。

以上是@的观点么么么么么么么么么么么么么么么么么么么么么么么2004040请留言收藏~~

谨防半路趴窝，春节期间长途自驾最好注意以下几点

近期亚丁景区推出了有偿搜救的消息，这个对于不少人来说确实是一件大快人心的事情，因为总是有许多年轻人受遵守安全规定，擅自前往危险区域，耗费大量的人力物力来搜救，下面给大家分享详细的亚丁景区有偿搜救最新消息。

2018年8月21日，四川甘孜州稻城亚丁景区公布将实施有偿搜救制度，景区分不同区域，搜救费用为1.5万元起和2万元起。

景区工作人员表示，每年因为非法登山、非法穿越的搜救，景区要投入大量人力物力，甚至因搜救费用与游客产生纠纷。出台有偿搜救制度希望减少类似纠纷，且出台前咨询过法律专家，并进行过多次调研。

非法穿越遇险应及时向管理局求助

根据稻城亚丁管理局规定，制度适用于在该景区非法登山、非法穿越等户外活动及未按规定线路、区域旅游而发生事故的人员，遇险后应及时向管理局求助，说明险情，任何单位或个人不得谎报或故意夸大、缩小险情，并在误报警后立即主动取措施消除影响。

景区人员发现有人遇险时，在保证自身安全的情况下，应积极救助，受暴雨、泥石流、滑坡等不可抗力因素的影响，致使搜救行动不能无法进行，可以中止搜救;所有可能存在遇险人员的区域均已搜寻，可以终止搜救。

每年有800多徒步穿越者经过景区

对于搜救路线及费用，规定显示亚丁村至夏洛多吉区域、亚丁村至央迈勇区域(蓝月山谷)、亚丁村至仙乃日区域、亚丁村至卡斯地狱谷区域，搜救费用均为2万起;

亚丁村、叶儿红村至康古贡嘎区域，搜救费用1.5万起。搜救费用仅包括搜救人员的劳务费用和搜救装备、工具的使用费用，不包括由此产生的交通费、救火费和医疗费用等其他费用。

景区一名工作人员告诉记者，每年会有800多徒步穿越者经过景区，其中十月份是高峰期。每年因为搜救，景区要投入大量的人力物力。

曾因搜救费与游客产生纠纷

“只要有报警，我们就会组织30多人的搜救团队，这边线路较多，搜救范围大，信号覆盖范围小，给搜救造成很大的困难”。

景区工作人员表示，曾因搜救费用而与游客产生纠纷，出台有偿搜救制度也是希望减少类似纠纷，且出台前咨询过法律专家，并进行过多次调研。

根据通报，近年来有大量游客私自组团或个人经多条线路穿越至亚丁国家级自然保护区(保护区幅员面积1457.5平方千米)，目前已造成6人死亡，1人失踪。

为保障游客的生命财产安全，按《自然保护区条例》规定，禁止一切非法组织团体或个人穿越。

相关景区措施案例：

黄山实行有偿救援拒支付者列入黑名单

记者查询发现，近年来“任性”游客遇险频发，据统计，仅2016年黄山堵截、查处驴友违规就有24批、212人次，搜救成本有时达几万元，一定程度上造成公共的消耗，一些景区和地方开始实施有偿救援规定。

如何看待有偿救援?新京报曾在今年2月份联合推出一份754人参与的调查问卷，超七成受访者支持景区对“违规遇险救援”收钱，超六成受访者认为有偿救援后还需要罚款。

根据《旅游法》相关条款，旅游者在人身、财产安全遇有危险时，有权请求旅游经营者、当地和相关机构进行及时救助。旅游者接受救助后，应当支付应由个人承担的费用。

今年4月25日，黄山风景区管理委员会办公室发布公告，公开征求意见，拟对不遵守规定，擅自进入未开发区域而涉险，并需要进行救援的旅行者，收取相关费用。如被救援者拒绝支付，将被纳入景区“黑名单”，并进行依法追偿。

7月1日起，黄山景区正式实行《黄山风景名胜区有偿救援实施办法》，不遵守规定而被困的游客，需要在脱困后支付救援费用。

黄山风景区管委会称，将在有偿救援结束后15个工作日内，完成对救援费用的审议核定;20个工作日内，向旅游活动组织者及被救助人送达《支付有偿救援费用通知书》。旅游活动组织者及被救助人对有偿救援费用有异议的，通过协商或司法等途径解决。

有评论认为，救援费用不妨按比例分摊，由驴友承担一部分，再由公共支出承担一部分。这样既能对驴友起到警示作用，也不至于让个人承受过高的救援费用。

并建议尽快引入保证金或强制商业户外保险，利用商业保险弥补意外发生时产生的个人费用。此外，虽然绝大多数民众赞成有偿救助，但对个人户外遇险还是要多些宽容，不宜将所有责任都推到个人身上。

各位读者朋友在家过年过的如何呢？谁也未曾想过，鼠年春节会以这样的方式拉开序幕，举国防疫、科比陨落，似乎这是电哥所经历的春节中最艰难的一次了。

回了老家，免不了要和亲朋好友四处走动， 电哥强烈建议这几日大家尽量坚持在家静候，待到防疫局势明朗，再外出走动串亲戚不迟。 另外，就算宅在家仍需留意用车安全问题， 对于不可避免春节间、节后出行，除了戴好口罩， 也要牢记这几点，谨防半路趴窝。

不论出行频次骤减or骤增，安全依然要摆在第一位

1、轮胎

不仅仅是洗车的时候让小哥帮忙打齐胎压，如果能随车准备好便携胎压泵，更能够有备无患。

2、灯光

回老家农村照明条件较差，并且人畜窜出几率较高，一定要保证灯光的正常工作。

3、油液、空滤

这个项目就是针对PHEV车型了，插电混动车和燃油车检查项目差不了多少，制动液、玻璃水、机油等常规油液都得注意，处于正常刻度区间即可，纯电动车由于不需要更换机油，因此要方便上许多。

另外，长期忘记更换空气滤空调滤的车主，春节期间自驾里程极长，多人在车里待的时间过于密集，也可以酌情更换空气滤or空调滤，对 健康 有益。

4、随车工具or备胎

有备胎的车型还好，现在更多车型是选择以随车补胎工具、补胎液的形式存放的。如果你之前随手把他们丢在了什么地方，出远门之前记得要放回原位了。这些东西要么用不到，要用的时候都特别重要。

万不可为了方便搬运年货而移走这些随车工具，安全第一。

这一条轮到外出 旅游 的纯电动车主操心了。纯电动车出行一定要对路线进行一个大致的规划，分配一下休息、充电、行进时间。

由于高速电耗要比正常通勤高上太多，必须取更为密集的充电策略，一般的高速沿线服务区都是有快充站分布的，并且有专人看守，因此高速沿线的快充桩要勤加使用，有充电位在休息时就多去补能，不要等到电量耗尽再去寻桩。

我有个法子大家可以参考下，考虑到春节期间出行车辆扎堆，那我们不妨每跑一百多公里，后边的服务区我们可以每个都选择性的进入服务区看一趟，哪个有空闲快充桩就可以立即开始补能了，即便是此刻你可能还剩余有50%的电量也尽量进行补能。只需十几~二十几分钟，也就是去一趟洗手间+吃点零食的时间，超过60kW的输入功率就能补充十几度电，再增100多公里的续航。

一般20~30分钟的休息时间可以将SOC再次补充至80%~90%区间即可离开，进入涓流充电时间后补能收益太慢，不建议把电量充满，这样做意义不大。

通过这样的模式，以此往复，既把续航保证在一个安全的数值之上，合理的休息时间对于出行安全也更有好处。

另外出行前除了确认一遍路线，也可以联系一下所住的酒店是否提供充电桩。就算不提供也可以询问最近的充电桩所在何处，晚上的固定时间一定要利用起来，因为这么富裕的时间就算是慢充也足够完成补能至100%，其次晚上一般会有波谷价，也能省出不少费用。

最好是提前再备注一下所投保险以及道路救援的紧急联系电话，做到有备无患。

1、依然要小心大车、小心大车、小心大车！

因为重要，所以强调了三遍，如果在你的行驶轨迹附近有大车出没的话，那一定要打起精神了。春节期间路况一般较好，行驶速度偏快，但是依然不排除有大货车出入的可能。

箱型大货、泥头车、运输车都是重点防范对象，首先要做到远离他们，就算靠近，也要不紧跟，不抢道，不跟大车争一时长短。

超大车要瞅准时间，一脚油/电一气呵成，别磨磨唧唧的，在大车的盲区时间越长越危险。如果你恰好位于弯道、下坡时，那更要小心了，这些大家伙的惯性实在恐怖，不要在这些路段靠近它们。

2、多使用定速巡航、或者限速功能

春节自驾游、串亲戚长途开车是一件很熬人的事情，多用巡航来减轻疲劳感还是挺重要的。这样做不仅能轻松一些，另外还能降低违章的风险，异地违章还是挺麻烦的，小心为上。

3、陌生道路不要硬闯。

前几年，重庆就发生过春节期间由于天色昏暗，不熟悉地形所以发生坠落事故的例子，中国人过春节讲究和气平安，安全肯定是要放在第一位的。

不好意思的承认，类似这种事情电哥也曾经历过，所幸并不严重。

电哥曾在春节期间在某景区行驶，在夜晚照明不足的情况下要靠边停车，由于道路狭窄，笔者不想完全阻挡道路，因此驶向延伸向路边平台的岔道；但是这个岔路坡道其实尚未完工，仍然是一个工地断面，笔者所驾驶的中型SUV直接冲下，整个车身"骑在"断面台阶上，万幸这个台阶高度并不算高，因此经过简单的救援就得以脱困，并没有太大的损失，若是像前边这样的案例，后果就不堪设想了。

永远不要贸然开向看不清路的地方，必要时可以停车看清楚再走。

4、不要为了省钱而把车停在“危险”的地方

春节长途自驾游，不在自家主场停车一定要规矩一些，为了省钱而吃罚单或惨遭意外是非常不划算的，严重的话可以毁了整个旅程。

5、极端天气

能见度极差的强雨雾天气，要酌情是否开远光灯，因为雾气太大远光有可能会形成漫反射，反倒让视线更加模糊不清。雾灯一定是要打开的，并且一定要降低车速，不占用应急车道，通行条件越差，越有可能发生交通意外。

毕竟是春节，热门目的地扎堆还是比较严重的。如果遭遇了充电车位被占、路被堵了这些糟心情况，在动用暴力之前，最好还是先用这几个办法寻求和平解决的可能。

总的来说，支付宝以及当地的掌上110都非常好用，如果你实在不知道怎么办切无法解决的话，直接报警也是个不错的办法。

出门在外的确是有太多细节要注意了，如果是因为缺乏防范意识而发生的不愉快就着实是不应该。

即便安全出行永远都是老生常谈，还是希望这些安全意识能够提醒大伙儿期务必做到安全出行，小心谨慎，毕竟平平安安的才能过好这个年嘛，最后电哥给大家再次拜年，预祝大家出入平安、百毒不侵。

作者 | 皆电 等一个BKB

—The End—