宜兰旅游攻略大全_宜兰旅游攻略

1.台湾罗东夜市游玩攻略

2.台湾旅游不可错过的十大景点

一直以来，很多骑友都会在各个场合向我咨询单车环台的攻略问题，在我看来，台湾和大陆的路况还是很不一样的，如果时间还来得及，还是尽量看完我的全篇游记吧，我一定会说的很详细的。

1. 关于环台需要几天。

台湾骑友目前比较盛行的是一边走一边玩，大约12至15天的行程是比较常见的。不过按照大陆这边骑车旅行的习惯，每天搞120公里左右的话，大约9天到10天骑完全程是比较合理的安排。网上宣传的那种7天的极限走法，在天气好、无大风的情况下，其实也不是不可以，我第一天就走了180公里，还行。这一切，关键还是要看你自己的体力和玩法。

2. 关于自由行手续。

这个就真的不要再问我了。这个东西随时在变化，我自己当时也是糊里糊涂办下来的，所以我的经验没准反而是错的（在下面的第7条中，有部分关于我当时入台证办理的过程，大家可以看看有没有帮助。）。我记得网上已经有人发过详细的帖子了，或者可以直接咨询新浪微博上几位非常热心的自由行官方微博（@台湾自由行、@台湾自由行达人 @台湾岛旅游网），快捷方便。

3. 关于我的车是怎么运过去的。

其实大陆几乎所有的捷安特、美利达车店都提供这项服务，就是帮你把你的单车拆开（其实也就是卸掉前轮和把组），然后装到工厂出厂时的大纸箱里，装好之后就是一件行李，飞机托运没有问题，很牢靠。不过需要注意的是，一般航空公司一次只能托运一件行李，所以一定要把所有工具、军刀等铁制品也装到这个纸箱里，不然上飞机的时候全部都要被没收。

4. 关于回来的时候怎么装车。

这是我的一位朋友刚刚问我的问题。我当时在桃园，是找到了一家捷安特的直营店，估计也是离桃园机场最近的一家捷安特车店了。由于是直营，所以这里的服务态度格外好，服务种类也齐全。不仅提供自行车装箱服务，如果提前一天找到他们的话，甚至还可以帮你把箱子运到机场。而就算当天去，从刚那里打车到机场，也差不多就是三四百新台币的样子。以桃园为终点的车友，找他们应该就是最方便的了。他们的地址是：桃园市庄敬路一段128号1楼；电话是：03-3468016，03-3462842。

5.关于具体路线。

由于两岸的网络访问实在是不方便，因此很多骑友在这个问题上都是最茫然的，也向我提了很多问题。在这里我统一给出解答吧。其实，在出发前我也是非常茫然的，根本不知道该怎么走，当时想的是，不行就骑到海边，然后就顺着离海岸最近的路线一路骑吧，就算迷路了，也跑不掉多远。这是最笨的方法，事实证明，骑到第二天，我便已经基本上适应了台北的路况了。那边的道路，其实也是非常简单的：南北向的，基本上都是单数，东西向的，就是偶数。它们的名称，你可以不记住，只要记住马路的数字就行。

下面这幅图，是我在网上搜到的。上面提供了三种不同的环岛路线。我个人觉得，按照大陆骑友的习惯，最外面那圈红色的路线，应该是最受欢迎的。而我自己，也基本上是选择这条路线的。（点击看大图，此图很清晰，可以下载下来保存）

这条路线，我告诉大家一个最简单的记忆方法吧（完全凭记忆，随着我的游记更新，应该也会有新的细节，所以还请大家耐心等待吧）。

a. 从桃园（大陆车友应该多数是直飞桃园，所以我就直接这么说了）出发，先一直往西骑，骑到海边，就是61号公路。这条路是高速公路，有自行车道，路况非常好，就沿着这条路一直往南骑即可。过了大概新竹吧（这一点我记不清了，因为当时我也迷路了一段），这条高速就没有自行车道了，必须要走“台17线”继续往南。台17线的路况相当于我们的国道，路况还算可以，虽然我唯一的一次爆胎就是发生在这条路上，但当时正路过台中港，大货车很多，路差一点可以理解。

b. 台17线的终点，就会接上“台1线”。接着就啥也不用想了，直接一路骑到台1线的终点。你的西海岸变算是骑到头了。再然后就是“台26线”，这个时候，我强烈建议骑友们骑到恒春之后歇一晚，然后第二天在垦丁腐败一天。去国境之南发呆也行，去垦丁沙滩看比基尼妹子也行，去悬崖边上数海浪就更好了，总之，这里真的值得一停。

c. 骑完西海岸，恭喜，最美的东海岸就来了。下面这张图，上面很清楚，大约有三条公路可以通往东海岸。我当时在恒春所住民宿的老板娘，也是一位车友，因此跟我强烈推荐了最南边的那条。那条路要走山里，起伏比较大，但是风景也真是美，还能看见很多那边的军事设施，蛮有感觉的。

d. 东海岸由于靠近山脉，所以骑行的选择不多。9号、11号，就这两条公路。基本上，你可以这么理解：11号沿海，9号靠近内陆。但是这段岔路也就从台东持续到花莲。台东往南，花莲往北，包括最著名的苏花公路（苏澳到花莲之间的公路），其实是“台9线”的（这里还是请大家看上面的那张标明了路线的大图吧，我就不一一截图了）。我当时因为赶上台风，台11线封闭，所以直接就走了台9线。这里我要说的是，东海岸的太平洋畔的确非常美，但是9号线周边的原住民风情也是非常值得一看的。反正苏花的时候要走海边，此时不如走走内陆，感觉也很不错。

e. 台9线，过了宜兰，要怎么走，就看你自己的选择了。继续走9号线，去台北的路很近，但是却要翻山，其实对于体力的要求更高；走2号线，绕着台湾岛的北部走一圈，路过基隆、淡水，最后回到台北，是我的选择。要知道，我在去基隆的路上遇到了极其惊险的状况，在基隆市内还跟在一个早点摊子上吃了一顿早饭，所以，我是打死也不会觉得这条路走得没意思的。。。。

f. 台北到桃园，这个我走得比较仓促，因此直接找了一条最近的路——台1线。我印象中，这条路虽然很短，但是起伏还是蛮大的。而且，这段路上的风景也很一般，因为两地之间已经全是城市了，看完了东海岸，再来这里，也真的很难兴奋起来了。建议时间充裕的骑友，还是走海边吧，人少车少，骑起来应该快乐很多。

台湾罗东夜市游玩攻略

台湾是我国著名旅游胜地之一，不论是生态还是自然景观都非常丰富，以下是台湾著名的几个旅游景点。

台北101大楼

坐落我国台湾地区台北市最富贵金融贸易商圈，在2010年曾经是国际第高楼，高度508米，竹节状的外观和古钱币图腾的装修造型，突显中华文化的意涵，是一栋结合了商务、购物与美食的多功能大楼，有全国际最快速的电梯，是台湾地标的修建。

海洋生物博物馆

台湾海洋生物博物馆，有着“东南亚最大的水族国际”的声称，耸峙在后湾海，被步规划为台湾水域馆及珊瑚王国馆两大部分，台湾水域馆是以水的循环进程来安排动线，入口处即以一座气势磅礴的布，暗示着众多江海皆伊始于的高山清流，进得馆内，首先来到高山溪流区。

日月谭

台湾第一大天然淡水湖泊，以光华岛为界，因湖面海拔748米，而被誉为“天池”，北半部形状似日轮，南半轮宛如一弯新月，日月潭周围重峦迭峰，晨昏景致改变万千，相当引人入胜。

除了能搭船欣赏潭景，徜徉在山清水秀中，还能散步环潭步道感触山水相伴之美，绝对令人难以忘怀。

九份山城

整个老街的精华区，就是由竖崎路、轻便路、基山街，再加上周边的一些阶梯，下路所贯穿，竖崎路最能展示山城特征。从九份派出所沿路而上，可抵达最止境的九份国小。早期是重要的交通与补给道路，石阶、茶香、日式老房，勾勒出一幅怀古美景。

台湾旅游不可错过的十大景点

罗东夜市是罗东最富盛名的小吃街，也是当地的购物中心，这里的夜市是在罗东公园四周，不是我们随便在公园内看见小规模夜市，这里大得多，整个布局呈现H型，这里的夜市是由公园路、民权路，民生路，以及新东路包围起来，也有的人说这里呈现的是“_”形状。夜市当然最想看到的就是有哪些好吃的。来来，走过，路过不要错过。

地址：

罗东夜市位于宜兰县罗东镇

营业时间：

周一-周日18:00-00:00

这里出名的夜市已然让这里变成了商业中心，周围也开始陆陆续续开展了其它很多的商业项目。罗东运动公园，中山公园夜市，越来越多其它涌入使得这里拥有了大批的人群，周围县市的人也会来这里专门吃夜市，旅馆，饭馆，民宿也如雨后春笋版出现。这里络绎不绝的客人，也使得这里变成全年不休。罗东夜市周围的商圈还在不断扩张，可见这里的商业潜力是有多大，来这里的人，多半都会留宿，以期望留有足够的时间去逛夜市。现在的繁华，也多亏了，历代对于这里的规划，管理，不像一般你所看到的杂乱无章，这里成了最受欢迎的地方。

特色美食：薰鸭有张秀雄的咸米苔目、李佛送的熏鸭、陈庭枝的_肉、李再灯的肉羹、龙凤腿、豆腐卷、米粉羹、海鲜等，甜点的话就有椰香、鲜奶、乳酪、竹炭芝麻等。

我会挑选一些典型的小吃来作介绍。要问小编哪里的食物最好吃，最简单的办法，就是跟着人群，看哪个摊位排的人最多，肯定错不了。

嘉义葱油派：超好吃!!！这在罗东属于最为特色的食物了，之前都不是很喜欢面食，饼子什么的，但是现在被他的味道完全征服啦！不知道是饿坏了还是真的好吃，味道就一直留存在记忆里，真的很好吃，反正就是又香味道又棒!大老远都能看到那边已经在排队了。但还是忍不住买完了还想重新排队买一个。

一串心：算是罗东夜市的特色吧，到处都有，就选了一家离我们最近的，15新台币一串，不是很贵，很有特色的地方小吃。就相当于豆皮包着糟肉还有一种香草刷上酱料，很好吃。

三星葱肉串：在罗东很容易见到，整个食物的外型很好看，很漂亮。那个葱是放的生葱，有点辣，不知道大家能介绍，但是作为尝试还是极好的。

山猪肉香肠：在台湾，一定要吃香肠，这个小编在垦町篇也有推荐过，很有嚼劲，不是很油腻，很多小美眉可以放心选择。

卜肉，类似于北方的软炸里脊，糕渣，糕渣要求慢工出细活，一般的小吃摊位是做不来的。先将鸡胸肉拍碎，打成肉糜，用高汤喂好，然后裹起面粉下锅猛炸，火候要掌握的相当好，如果时间过长，肉糜破烂就会散开，如果时间过短，则里边没有熟透，吃起来更是怪味。糕渣吃起来入口即化，有着浓浓的鸡肉浓汤的味道，味道倒是还好。还有就是米糕，米糕就是先将糯米拌炒，再用蒸笼蒸熟，搭配甜甜的酱料和撒上一些肉丝，很是过瘾。

龙凤腿：是看的地图推荐找过去的，排的华记那家，虽说排的人不多，但是产出特别慢，一直的等待让我们焦急不安，连吃食物的心情都被破坏光了。

接下来，让我们看看在罗东有哪些甜点！

罗东是包心粉圆和冰淇淋春卷的发源地，一大串各色水果的糖葫芦又实惠又好吃!女孩子嘛，就喜欢，拿着吃的边走边吃，或者拿到公园内，寻一处座位慢慢吃。吃完了，还可以在公园里散散步，吹吹夜晚的凉风什么的。

芋圆，是一道著名的闽南小吃，在台湾地区属于传统甜点。其由香芋、红薯、紫薯、木薯粉等材料制作而成，具有多个品种和做法。最常见到的就是芋圆搭配双皮奶，就这些小编能吃两大碗。

还有去台湾的话，一定好喝喝那里的奶茶，有没有跟小编一样喜欢喝奶茶的，台湾是珍珠奶茶的发源地，另加入布丁、椰果等配料，调制出来才是最完整的奶茶，小编一直都是死忠粉。

说了这么多，哪一款才是你的最爱呢！快来台湾旅游吧！

交通路线：

1、从台汽客运台北北站、基隆搭往罗东的滨海线中兴号，每20分钟一班。罗东是北回铁路大站之一，从台北、宜兰、花莲、台东均可搭北回铁路火车，在罗东站下车。

2、自驾车前往的话，罗东站位于台9号省道上，由台北循北宜公路，经礁溪、宜兰至此约90公里。

3、从台九线省道往宜兰方向行驶，途经宜兰市再续走台九线约九公里，即到罗东至兴东路中山公园旁国光号客运罗东站(旧址)对面即达;

4、台铁罗东站前站下车，沿着公正路直走至兴东路左转约200米即达，在左手边即可看到。

　最近，寻求旅游攻略的朋友相对来说比较多，毕竟春节快到了嘛。那么大家是否有兴趣去宝岛台湾旅游呢?这里的旅游景点可是有很多的噢，不信的话就随我一起来看一下。

第一名：淡水

　位于台北县西北隅的淡水镇，南隔淡水河与八里乡对峙，东以大屯山与台北市北投区相隔，北与三芝为邻，隔台湾海峡与福建省福州市相望。淡水市街沿河而建，很具水乡情调，有水都的风韵。

　淡水渔人码头

　淡水镇，因地势险要，自古即为兵家必争之地，也因此使淡水镇屡受异族统治的命运。曾经是桅樯辐轃，名噪一时的热闹商埠，如今却落得夕照晚吟的下场，昔日的光彩荣耀，只有留在老一辈人的追忆中。

　黄昏的渔人码头

　旅游资料有庙宇教会：龙山寺、和衷宫、天主堂、淡江教堂、行忠堂;史迹文物：马阶墓园、八角塔、沪尾偕医馆、领事官邸;自然景观：淡水八景、红树林保护区、石沪角、中仑海堤;还有牛津学堂、淡江农场、邓丽君墓园、水管头等。

　从渔人码头遥望观音山

　淡水镇位处台北盆地淡水河系出口，扼守北台湾大门，公元1858年开港通商，是台湾北部最早开发的港口，亦是个充满历史的小镇，淡水镇旧名“沪尾”，而“淡水”则是一个总称，泛指淡水河流域一带。

　淡水之情人桥

　一般所说的淡水老街，泛指中正路一带，含其周围邻接之三民街、重建街等。老街上零星可见一些局部保留旧建筑趣旳屋舍，加上古董艺品店林立，更显其古朴风味。沿街可欣赏精雕细琢的石艺、木雕作品，以及各色装饰艺品。

　淡水的小吃人气很旺

　小吃在淡水早已成为一项特色文化，海鲜方面以位在中正路的海风餐厅及榕园活鱼历史最久;小吃方面则包罗万象，如渡船头的鱼丸汤、肉包店、铁蛋小店、炸虾卷等，令人垂涎三尺。此外，充满传统风味的弹珠汽水、鸡蛋冰、枝仔冰、酸梅汤等，都小镇飨宴游客的招牌美食。渡船码头、中正路等处，都可以品尝这些美味小吃。

第二名：爱河

　爱河源于高雄县仁武乡的八卦寮埤潭，是农田灌溉渠道;爱河流经左营、三民、鼓山、盐埕、前金、苓雅等区而注入高雄港第一港口，主流全长约12公里，流经高雄市区约10.5公里，为高雄市的生命之河;爱河的支流有三：“宝珠沟”─水来自下淡水溪，在凹仔底注入爱河、“三块厝溪”─由三民区之三块厝经民族路的南鼎桥注入爱河、“大港溪运河”─发源于五块厝，在七贤桥旁注入爱河，光复后曾截弯取直。

　爱河最早称为“打狗川”，高雄因平埔族的马卡道族的刺竹文化而称打狗;在日据时期，日人嫌打狗名字不雅，于1920年将打狗更名为高雄，1924年升格为高雄市，故称爱河为“高雄川”;自1908年基隆到高雄的火车全线通车后，日本开始以三期的筑港计画，所以当地人又称“高雄运河”。

　台湾光复后将运河两岸辟为河畔公园，逐渐吸引观光客来到爱河旅游观光;1948年，陈江潘先生在中正桥附近经营划船所，并请人命名为爱河游船所，某日的台风将招牌吹落，只剩爱河两字，当时又有情人于此殉情，新闻记者报导成“爱河殉情记”，于是成为了高雄人对爱河认知的图腾，渐渐地高雄运河的名称便走入历史;1968年，杨金虎为蒋夫人祝寿再度改名为仁爱河;1992市议员陈武勋在议会提议下将爱河的名字正式改回。

　潺潺清流的爱河，早年扮演着运输、交通、游憩等多功能角色，多少骚人墨客为她歌颂，多少爱情故事在此酝酿，充满浪漫色彩，散发人文气息的爱河，高雄曾以她为傲。如今走过岁月、历尽沧桑的爱河，虽然饱尝污染，但疼惜她的高雄人，包括和民间企业、艺术家们，都挖空心思逐步恢复爱河风华。

　爱河经过整治之后逐渐恢复生机，是高雄生态保育的重要据点，让民众在都市中就可以观察水中生态;爱河的驳船码头、绿篱植栽、艺术照明设施、自行车道、桥梁美化等，还规划河川亲水空间，结合流域内之艺文景点、公共建设、开放空间，营造出属于高雄爱河的景致;爱河耗资四十亿的整治去污工程，已让爱河一步步的重现生机，沿河两岸的河滨公园绿树成荫，也饶富趣味，由其入夜后的河岸街灯，雅致迷人，漫步其间，很富情趣。

　交通：由高雄火车站前搭2、56、60、248路市公车或中南客运1号均可抵达。

　第三名：旗津海岸公园

　旗津位于高雄市西南端，为一呈现西北—东南走向的狭长小岛。早期的旗津，称为“旗后”，指的是位居旗山之后的部落而言。后来，在清雍正四年(公元1726年)，一位荷兰传教士所编纂的台湾地图中，被称为“汉德那斯”(Hanternas)。咸丰十年(公元1860年)英法联军之役，签下了北京条约，旗津因其良好的地理位置，成为通商口岸。几年之后，同治二年(公元1863年)，旗后地区正式开市，百业鼎盛，热闹非凡，是高雄开发最早的地区。后来高雄市更斥资五百多亿元，兴建旗津海岸公园，每年游客如织，为一观光休憩的好去处。

　旗津岛上最着名的文物特色莫过于旗津渡轮、三轮车、灯塔及海岸公园。早期时候，旗津对外的交通全部都是以渡轮为主，现在有了过港隧道，交通上便利许多，渡轮反而成了吸引观光客的噱头。另外，岛上保留了50年代所风行的三轮车，可游客体会前人乘坐三轮车的乐趣。位于旗津山顶上的旗津灯塔，又称为高雄灯塔，建于清光绪9年，为台湾本岛上的第二座灯塔。当时是由于高雄地区的船只进出频繁，有感于原有的港口护航设施不足，时常发生船难，所以才下令兴建旗津灯塔，以作为导航之用。后来又经过重修的灯塔，塔角为八角形，有阳台可供远眺高雄港全景。旗津海岸公园占地面积45公顷，可分为海水浴场、观海景步道、越野区、自然生态区等四个区。另外还有一处由15根柱子所支撑的观海平台，从岸边一直延伸到海里，站在平台上可以亲身体验到浪潮冲击所产生的巨大力量。

　交通：乘1、31、50路公车到渡船头转搭渡轮至旗津，再自旗津渡船口往北依指针走约二十分钟后可到。

第四名：日月潭

　日月潭是台湾着名的风景区，是台湾八景中的绝胜，也是台湾岛上唯一的天然湖泊，其天然风姿可与杭州西湖媲美。湖面海拔740米，面积7.73平方公里，湖周长35公里，平均水深40米。潭中有一小岛名珠仔屿，亦名珠仔山，海拔745米。以此岛为界，北半湖形状如圆日，南半湖形状如一弯新月，日月潭因此而得名。

　日月潭本来是两个单独的湖泊，後来因为发电需要，在下游筑坝，水位上升，两湖就连为一体了。潭中有一个小岛，远看好像浮在水面上的一颗珠子，故名珠仔岛，现在叫光华岛。以此岛为界，北半湖形如日轮，南半状似上弦之月，因名日月潭。旧台湾八景之一的“双潭秋月”就是由此而来。

　日月潭之美在于环湖重峦叠峰，湖面辽阔，潭水澄澈;一年四季，晨昏景色各有不同。七月平均气温不高於摄氏二十二度，一月不低于摄氏十五度，夏季清爽宜人，为避暑胜地。

　潭东的水社大山高逾二千公尺，朝霞暮霭，山峰倒影，风光旖旎。潭北山腰有一座文武庙，自庙前远眺，潭内景色，尽收眼底。南面青龙山，地势险峻，山麓中有几座寺庙，其中玄奘寺供奉唐代高僧唐玄奘的灵骨。西畔有一座孔雀园，养有数十对孔雀，能表演开屏、跳舞，使人倍添游兴。东南的邵族居民聚落，有专供旅客观赏的民族歌舞表演。泛舟游湖，在轻纱般的薄雾中飘来荡去，优雅宁静，别具一番情趣。

　 第五名：礁溪

　礁溪乡为台湾宜兰县的一个乡级行政区，位于宜兰县北部。

　礁溪台语念成‘旱坑’，意指干旱缺水的溪床地，18世纪时礁溪乡地区在汉人尚未进入开垦前，是噶玛兰人(KAVALAN)的聚落，到了1773年福建漳州林元昱兄弟率进入淇武兰港边高地进行开垦，并与平埔族为邻，1796年吴沙率众从头城南下开垦，在1798年后陆续完成礁溪汤围(德阳村)、白石围(白云、玉石村)、三围(三民村)、四围(吴沙村)的开发与开垦，1812年宜兰纳画入清朝版图并设噶玛兰厅，礁溪乡地区为礁溪庄、隶属淇武兰堡;1895年台湾总督府调整行政区域，将淇武兰堡改称四围堡，1920年将四围堡改为礁溪庄，划归台北州宜兰郡管辖，1946年将礁溪庄改为礁溪乡，1950年宜兰县设县并将礁溪乡列入范围至今。

　礁溪温泉是台湾少见的平地温泉，属于碳酸氢钠泉，泉色清无臭，酸碱值约在7左右，涌到地表时约为58℃，洗后光滑柔细不黏腻，由于富含钠、镁、钙、钾、碳酸离子等矿物质成分，因此不论是浸泡、沐浴、或经处理后成为矿泉水饮用，都对身体健康极有帮助。

　 第六名：八里渡船头

　八里渡船头为早期先民乘坐渡船，两岸的来往长期以来都是依赖渡船为唯一的交通工具。台北县也特别针对八里乡提出“八里渡船头暨河岸整治计画”，将淡水河海的自然与人文景观，为八里地区带来最优质的观光休憩及文化的乐园。穿过窄窄的巷子，巷子口知名小吃美食，来到码头，渡船头重新铺石的老街与广场，河岸宽敞的空间，充满艺术气息的氛围、五彩的灯光、宽敞的空间、咖啡馆四处可见，悠闲享受咖啡香。游客乘坐渡船看淡水两岸的灯景，可见到河面闪闪金光，挺不错的感觉。

　八里渡船头军营，己经被改造为奇趣可爱的艺文小站，废弃闲置的老榕碉堡，美食小街特色，随手记录下人文之美。来来往往两岸渡船亦是夜曝船迹好场景。

　一日旅拍开车或搭车都非常方便，园区多处店家提供出租自行车，摄影兼享踩踏自行车游逛的乐趣。笔者为您安排半日行程中午抵达渡船头打打牙祭——左岸会馆冰滴咖啡——左岸公园夕阳绝景——享受浪漫晚餐海洋餐厅——夜曝十三行博物馆。您也可以这样安排一日行程早上抵达关渡宫人文之旅——龙米河滨公园望拱桥——渡船头打打牙祭——左岸会馆冰滴咖啡——左岸公园夕阳绝景——享受浪漫晚餐海洋餐厅——夜曝十三行博物馆。

　交通：捷运与渡船：捷运淡水线+八里渡轮+自行车(或公车)搭乘捷运淡水线至淡水站下车后，沿金色水岸老街段步行至渡船头搭乘八里淡水渡轮至八里渡船头。

　公车：捷运+红13

　搭乘捷运至关渡站下车(出口一)，搭红13路公车，至渡船头。

　自行开车前往：

　关渡大桥→龙米路→渡船头(台15线日车多，多处私人收费停车)

第七名：海洋生物博物馆

　台湾海洋生物博物馆号称是东南亚最大的水族世界，屹立在后湾海滨，被步规划为台湾水域馆及珊瑚王国馆两大部分，在展示、教育的功能外，亦将成为岛内海洋研究的重镇。目前开放的台湾水域馆，是以多座情境生动的大型水族缸为主体，展示台湾溪流、湖塘及近岸的鱼类;珊瑚王国馆则以南中国海的珊瑚礁为蓝本，设有4座海底隧道、沈船区及鲸豚池。

　台湾水域馆是以水的循环历程来安排动线，入口处即以一座气势磅礴的瀑布，暗示着浩瀚江海皆伊始于高山清流。进得馆内，首先来到高山溪流区。

　依序前进，还有水深9米的水库池、红树林密生的河口、牡蛎养殖池、珊瑚礁海岸、南湾亚潮带(水深20~30公尺处)，当中生长着形形的水族鱼类，配合枯木、人造浪、人工珊瑚等逼真造景，让人见识到栩栩如生的水底世界。最后来到大洋池，这是一座注满100万加仑海水的巨型水族缸，透过巨幅观景窗，大小鱼群巡弋穿梭的景象，便如欣赏**般生动。

　除了展出丰富外，博物馆的建筑及周边设施亦颇能呼应海洋主题，例如大厅外的鲸鱼亲水广场，便有多座依实际比例铸造的巨鲸，定时喷水。

第八名：台北101大楼

　台北101(TAIPEI 101)，在规划阶段初期，原名台北国际金融中心(Taipei Financial Center)，是位于台湾台北市信义区的一栋摩天大楼。由建筑师李祖原设计，KTRT团队建造，是世界最高摩天大楼(不含天线)与目前全世界第二高的大楼类结构物(以建筑结构实际高度来计算)。

　以实际建筑物高度来计算，台北101已在2007年7月21日时，被当时兴建到141楼的迪拜塔(位于阿拉伯联合酋长国迪拜)所超越。但是由于迪拜塔在正式完工或至少有部份厂商、住户进驻之前，仍只能被视为是一座人工建筑结构而非摩天大楼，因此台北101仍能暂时保有世界最高摩天楼头衔直到新的对手完工并取而代之为止。

　台北101虽然是全世界最高的摩天大楼，但并非最高的人工结构物。根据吉尼斯世界纪录的认证，“世界最高的自立构造”为加拿大多伦多的加拿大国家电视塔，其高度为553.3米。与台北101同样，国家电视塔的世界第一头衔，已在2007年9月12日时，被迪拜塔超越。

第九名：清境农场

　清境位于南投县仁爱乡，全部面积广达800多公顷，而其中的清境农场面积约有760公顷，坐拥在群山之间，视野广阔，可欣赏奇莱山日出的奇景，远眺合欢山积雪，山岚云雾飘渺，夕阳晚霞的缤纷万变，夜晚仰望灿烂的星空，年平均温度约16℃，早晚温差2~5度，所以清境农场因此有“雾上桃源”的美称。

　清境农场因海拔高1748公尺，地势高出产高山蔬果、花卉、茶叶及畜牧养殖等。清境农场多元化的经营，以温带水果为清境农场最主要农产，以水、苹果、梨、加州李为主。清境四季皆可赏心游，初春莺飞草长，满山遍野桃李争妍，夏秋之际，毛地黄和高山野花竞相绽放，深秋枫红延烧在山巅水涯，冬天远山积雪，又是另一番景致，耐人寻味。

　清境农场一望无际的碧草如茵，非常适合游客滑草或做团体游戏。而於旁的思源池也可供露营，共可容纳千人左右。附近的清境农场民宿区，也是吸引游客的一大度住宿点，说起清境农场旅游，很多人都想到冬天雪景、青青草原、羊咩咩脱衣秀、面具牛跑草原等景象，现今的清境地区，旅游方法多了许多新规划如六条步道及新兴的景点如摆夷文化风情观览、云端上喝咖啡、高山上听民歌、游PUB等值得一探究竟。清境民宿街的民宿建筑各有特色，也可花些时间一一探访，感觉彷佛漫步在欧洲的不同风情。

　清境农场六大步道：大片的茶园，碧绿青翠就像是湖泊般的“翠湖步道”、入口处是农场畜牧中心的“畜牧步道”、柳杉群林是寻幽静谧，享受森林浴最佳去处的“柳杉步道”、最佳观落日美景的“落日步道”、拾阶而上的“步步高升步道”、人气指数最高的“玛格丽特步道”等等。

　清境农场六条步道行走所需的时间不一，从40分钟到60分钟不等，每一条步道都有独特的特色，像清晨时分适合前往玛格丽特步道及翠湖步道，至於落日步道及畜牧步道则适合黄昏时刻前往散步，值得游客前往细细品味。

第十名：鹿港天后宫

　天后宫位于彰华县鹿港镇，是台湾400多座妈祖庙之冠。该宫于1685年(清康熙二十四年)，由旅居鹿港的福建兴化籍人捐资兴建，又名“兴化妈祖宫”。目前的庙貌是1936年重建的，建造的师傅技术都很好，因此庙殿规模宏伟，富丽堂皇，与台南市的大天后宫、北港的朝天宫、新港的奉天宫并称为“四大妈祖”。

　庙前的广场上，有一座巨大牌坊，入内有山门、龙柱、石壁和石楣，刻画精致，都以历史故事为背景，是不可多得的艺术雕刻。天后宫分前后两进，都供奉妈祖神像。大殿悬有乾隆御笔大书，盖用玉玺的横匾两块，上题“佑济昭灵”、“神昭海表”，另有光绪亲笔颁赐的“与天同功”匾一方悬于殿上。庙内除妈祖像外，还有出自大陆名匠之手的千里眼、顺风耳木刻神像，神态逼真。庙的左右建有龙阙，分别为梳妆楼与升天阁，登临其上，古镇风光，尽收眼底。

　鹿港天后宫在台湾各妈祖庙中地位极高。因该庙所供奉的妈祖神像是1683年(清康熙二十二年)由福建水师提督靖海侯施琅从莆田湄洲天后宫恭迎到台的，是全省唯一由湄洲而来的神像，人称为“祖神”。鹿港天后宫亦号称“祖庙”。由于香火鼎盛，神像久受香烟熏染，由原来的粉红色变成黑色，被信徒们称为“乌面妈”。每逢农历三月二十三祖诞辰，全台70多座由鹿港天后宫分出香火的妈祖庙神像势全副銮驾前来鹿港朝谒祖庙，届时人山人海，盛况非凡。